Bonifiche

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Bonifica Serbatoi Interrati

I serbatoi interrati possono costituire un serio pericolo per l’ambiente legato al rischio che si verifichi una perdita dei liquidi contenuti come carburanti (gasolio, benzina, GPL, nafta, metano) e oli per produzioni industriali, usi commerciali o per il riscaldamento. La loro gestione richiede verifiche e prove di tenuta nel tempo ma una volta dismessi, per eliminare il rischio di inquinamento, possono richiedere un intervento di bonifica

Come bonificare serbatoi interrati

La bonifica dei serbatoi interrati rappresenta un’operazione tecnica di elevata complessità che richiede competenze specialistiche e attrezzature professionali per garantire la sicurezza ambientale e la conformità normativa.

Questi interventi diventano indispensabili in caso di accertamento di compromissione del manufatto per accumuli di sedimenti, corrosione delle pareti interne o perdite o di dismissione del serbatoio per inutilizzo.

Gli approcci metodologici variano significativamente in base al materiale contenuto, alle sue dimensioni, alla sua anzianità di servizio e alla posizione geografica dell’installazione.

Le procedure operative standardizzate prevedono una fase preliminare di valutazione dell’integrità del serbatoio e dei rischi associati, seguita da pulizia con completo svuotamento del serbatoio e delle tubazioni dai fluidi o residui ancora contenuti nei manufatti ed effettuazione delle operazioni di gas-free (per serbatoi contenenti prodotti infiammabili), per rimuovere eventuali tracce di gas e/o vapori infiammabili.

Questa prima fase si conclude con lo smaltimento certificato dei residui secondo le normative ambientali vigenti e con una prova di tenuta che permette di verificare se la cisterna è impermeabile o meno. Una volta verificata la sua “tenuta” il serbatoio può essere inertizzato (mantenuto nella sua posizione ma riempito di materiali non pericolosi) oppure può essere estratta dal terreno e smaltita come rifiuto.

La presenza di eventuali contaminazioni del suolo circostante determinano la complessità dell’intervento e la durata delle operazioni di bonifica.

Specificità dei diversi combustibili

Ogni tipo di carburante presenta caratteristiche chimico-fisiche specifiche che influenzano significativamente le procedure di bonifica.

La bonifica serbatoi dal gasolio richiede particolare attenzione alla rimozione dei sedimenti densi e delle paraffine, che tendono a stratificarsi sul fondo dei contenitori, richiedendo riscaldamento controllato e detergenti specializzati per la completa rimozione.

La bonifica serbatoi da nafta presenta complessità aggiuntive dovute alla viscosità elevata di questo combustibile industriale, che forma incrostazioni persistenti sulle pareti interne, richiedendo tempi di contatto prolungati con solventi specifici e cicli multipli di lavaggio.

La bonifica serbatoi da benzina deve gestire l’elevata volatilità del carburante e i rischi associati ai vapori infiammabili, utilizzando sistemi di aspirazione a tenuta stagna e monitoraggio continuo dell’atmosfera per prevenire formazioni di miscele esplosive.

La bonifica serbatoi interrati aggiunge la complessità dell’accesso limitato e la necessità di verificare l’integrità strutturale attraverso prove di tenuta prima dello svuotamento.

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